Umbaumaßnahmen der Deutschen Bahn
Die Deutsche Bahn plant einen größeren Umbau am Bahnübergang / Bahnhof Großhelfendorf, sowie den Umbau des Bahnübergangs zwischen Göggenhofen und Neugöggenhofen:
Die Maßnahmen sind notwendig, da die Fußgängerführung über den Bahnübergang in die Bahnübergangs-Sicherungsanlage
technisch mit einbezogen werden muss. Die Änderung von solchen Anlagen wie der in Großhelfendorf,
einer sog. „Altbauform“, ist jedoch nicht mehr zulässig!
Aktuell befindet sich das Bauvorhaben bei der Deutschen Bahn in Planung. Es wurden bereits Unterlagen beim Eisenbahnbundesamt für das notwendige Planfeststellungsverfahren eingereicht.
Die Unterlagen der Planfesststellung wurden öffentlich ausgelegt und können online sowie in Papierform auch bei der Gemeinde Aying – Bauamt – eingesehen werden (ab Juli / August 2022).
Bitte beachten Sie hierzu auch die Bekanntmachungstafeln der Gemeinde Aying. Stellungnahmen können noch bis 05.09.2022 bei der Gemeinde Aying sowie beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht werden!
Mit dem geplanten Bau einer Straßenbrücke soll der Bahnübergang Großhelfendorf, der zwischen den Haltepunkten Großhelfendorf und Kreuzstraße liegt, entfallen.
In diesem Zusammenhang wird sowohl die Bahnstrecke neu trassiert und abgesenkt als auch der Haltepunkt Großhelfendorf weiter nach Süden verschoben.
Die Maßnahme im Überblick (u.a.):
- Erneuerung des Bahnübergangs Göggenhofen-Neugöggenhofen (zwischen den Haltepunkten Großhelfendorf und Peiß)
- Rückbau Bahnübergang Großhelfendorf und Neubau einer Straßenbrücke
- Rückbau der bestehenden Gleistrassierung und Neubau einer Gleistrassierung in geänderter und abgesenkter Lage
- Rückbau des bestehenden Haltepunkts Großhelfendorf und Neubau in geänderter Lage
- Herstellung eines barrierefreien Zugangs zum Haltepunkt
- Anpassungen Forststraße an die neue Straßenüberführung
- Teilweise Rückbau eines Parkplatzes und Erweiterung als Ersatz
- Neubau Geh-Radweg rechts der Bahnlinie anstelle des bestehenden Wirtschaftswegs in geänderter Lage
Sobald das Baurecht über das Planfeststellungsverfahren vorliegt, geht es in die weitere Detailplanung für das Bauvorhaben. Nach derzeitigem Stand ist
ein Baubeginn für das Jahr 2024 anvisiert.
Die Kosten werden gemeinsam von DB, Freistaat und Bund getragen.
Weitere Informationen:
Präsentation aus der Infoveranstaltung vom 19.10.2021
https://www.bahnausbau-muenchen.de/projekt.html?PID=94
